top of page
مشروع تمديد طريق إل ميراج في مدينة بيوريا بولاية أريزونا، من الطريق الدائري 303 إلى طريق جوماكس. يشمل شركاء المشروع مدينة بيوريا، ووزارة النقل في أريزونا، ورابطة حكومات مقاطعة ماريكوبا، ومقاطعة ماريكوبا.

امتداد طريق إل ميراج
التصميم النهائي للمسار الدائري 303 إلى طريق جوماكس

The image shows El Mirage Road, a two-lane paved road stretching into the distance under a bright blue sky with scattered clouds. The road has double yellow lines in the center and white lines on the edges. On both sides of the road, there is a desert landscape with sparse vegetation, including bushes and small plants. In the background, there are low-lying mountains and hills. A 35-mile per hour speed limit sign is visible on the right side of the road.

ملخص

بدأت مدينة بيوريا، بالتعاون مع إدارة النقل في ولاية أريزونا (ADOT) ورابطة حكومات ماريكوبا (MAG) ومقاطعة ماريكوبا ووكالات أخرى، المرحلة النهائية من تصميم مشروع طريق إل ميراج: لوب 303 إلى طريق جوماكس في ربيع عام 2026. ومن المتوقع الانتهاء من التصميم النهائي في خريف عام 2027، ويمكن أن يبدأ بناء الطريق ذي الأربعة مسارات في وقت مبكر من عام 2028.

 

سيساهم تحسين ممر الطريق في تلبية احتياجات المرور الحالية والمستقبلية في هذه المنطقة سريعة النمو، وسيوفر وصلة أخرى من وإلى الطريق الدائري 303 في شمال بيوريا، ويعزز الربط الإقليمي. كما سيوفر مرافق نقل نشطة، تشمل مسارًا للدراجات وأرصفة للمشاة، ويحافظ على إمكانية الوصول إلى مسار ماريكوبا.

تشمل تحسينات المشروع ما يلي:

  • تمديد وتوسيع طريق إل ميراج بين الطريق الدائري 303 وطريق جوماكس لتوفير مسارين للسير في كل اتجاه يفصل بينهما حاجز وسطي مع مسار للدراجات بعرض ستة أقدام ورصيف للمشاة بعرض ثمانية أقدام في كلا الاتجاهين.

  • إعادة تخطيط 2000 قدم من طريق إل ميراج بين كورتي بيلا درايف و لوب 303 (لن يتم إعادة بناء الطريق الجديد جنوب لوب 303).

  • يجري إنشاء معابر فوق قناة تصريف سد ماكميكن وقناة بيردسلي. سيشمل كلا المعبرين مسارات للدراجات وأرصفة للمشاة وحواجز أمان. من المخطط إنشاء عبّارة صندوقية خرسانية مسلحة عند قناة تصريف سد ماكميكن، وجسر خرساني ذي امتداد واحد فوق قناة بيردسلي.

  • إشارات المرور عند تقاطع طريق إل ميراج عند تقاطع حركة المرور في الطريق الدائري 303 وطريق هابي فالي.

  • إنشاء دوارات عند تقاطعات طريق إل ميراج مع طريق ماريبوسا غراندي لين، وطريق كولد ووتر رانش درايف، وطريق جوماكس.

عبارة عن قناة صندوقية من الخرسانة الرمادية اللون بها 10 فتحات ومحاطة بالصخور تم بناؤها مؤخراً فوق مجرى مائي في شارع ماريبوسا غراندي، على بعد حوالي 1000 قدم شرق تقاطعها مع طريق إل ميراج.

سيتم إنشاء قناة تصريف خرسانية مماثلة لهذه في منطقة ماكميكن واش. وقد تم إنشاء هذه القناة مؤخرًا في ماريبوسا غراندي لين، على بعد حوالي 1000 قدم شرق تقاطعها مع طريق إل ميراج.

صورة جوية للجسر الرمادي اللون ذي الفتحة الواحدة فوق قناة بيردسلي عند طريق هابي فالي. سيكون الجسر الذي سيُبنى فوق قناة بيردسلي جنوب طريق جوماكس مشابهاً لهذا الجسر.
صورة من مستوى الأرض للجسر الرمادي اللون ذي الفتحة الواحدة فوق قناة بيردسلي عند طريق هابي فالي. سيكون الجسر الذي سيُبنى فوق قناة بيردسلي جنوب طريق جوماكس مشابهاً لهذا الجسر.

سيكون الجسر ذو الفتحة الواحدة الذي سيتم بناؤه فوق قناة بيردسلي جنوب طريق جوماكس مشابهاً لهذا الجسر الموجود في طريق هابي فالي.

رسم توضيحي للمقطع العرضي لممر طريق إل ميراج. يوضح ممر الطريق الذي يبلغ عرضه 130 قدمًا ويضم مسارين للسير في كل اتجاه تسير عليهما المركبات، وأرصفة للمشاة بعرض ثمانية أقدام في كل اتجاه يستخدمها المشاة والعداؤون، ومسارات للدراجات بعرض ستة أقدام في كل اتجاه يستخدمها راكبو الدراجات، ومناطق حق المرور المقترحة، وجزيرة وسطية بعرض 38 قدمًا.

يوضح هذا التصميم المقطع العرضي لممر الطريق المؤقت ذي الأربعة مسارات، والذي يجري تحسينه خلال مرحلة التصميم النهائي. سيميل ممر الطريق نحو الخارج لتصريف المياه. وسيسمح الحاجز الوسطي بعرض 38 قدمًا بتوسيع الطريق مستقبلًا ليصل إلى ستة مسارات. مع ذلك، من المتوقع أن يستمر ممر الطريق المؤقت ذو الأربعة مسارات في استيعاب حركة المرور حتى عام 2050.

 

 

يتم أو تم تنفيذ المراجعة البيئية والتشاور والإجراءات الأخرى المطلوبة بموجب القوانين البيئية الفيدرالية المعمول بها لهذا المشروع من قبل إدارة النقل في أريزونا (ADOT) وفقًا للمادة 23 من قانون الولايات المتحدة 327 ومذكرة تفاهم مؤرخة في 25/06/2024 وموقعة من قبل إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) وإدارة النقل في أريزونا (ADOT).

bottom of page