Câu hỏi thường gặp
(Câu hỏi thường gặp)
Hỏi: Khi nào công trình sẽ bắt đầu xây dựng?
A. Dự kiến công trình sẽ khởi công vào năm 2028. Tiến độ có thể thay đổi do những trường hợp bất ngờ.
Hỏi: Đường El Mirage sẽ trông như thế nào sau khi công trình hoàn thành?
Đường A. El Mirage sẽ có hai làn xe mỗi chiều; một làn đường dành cho xe đạp rộng 1,8 mét và vỉa hè rộng 2,4 mét ở cả hai bên, với dải phân cách rộng 1,8 mét giữa vỉa hè và làn đường xe đạp; một cống hộp gia cố bắc qua kênh thoát nước đập McMicken; và một cây cầu bê tông một nhịp bắc qua kênh Beardsley. Dải phân cách rộng 12,7 mét sẽ phù hợp với cấu hình đường bộ cuối cùng trong tương lai với ba làn xe mỗi chiều.
Hỏi: Khi nào đường El Mirage sẽ được mở rộng thành sáu làn xe?
A. Hành lang đường tạm thời bốn làn xe dự kiến sẽ đáp ứng lưu lượng giao thông đến năm 2050. Việc mở rộng đường El Mirage lên sáu làn xe hiện chưa được lập kế hoạch hoặc cấp kinh phí.
Hỏi: Tốc độ giới hạn trên đường El Mirage là bao nhiêu?
A. Giới hạn tốc độ quy định là 45 dặm/giờ.
Hỏi: Ai sẽ chịu trách nhiệm bảo trì đường El Mirage sau khi nó được xây dựng xong?
A. Sau khi hoàn thành xây dựng, Thành phố Peoria sẽ vận hành và bảo trì hành lang đường bộ này.
Hỏi: Dự án này có bao gồm các bức tường chắn tiếng ồn không?
A. Dự án hiện đang trong giai đoạn thiết kế cuối cùng, và các biện pháp giảm thiểu tiếng ồn (như tường chắn tiếng ồn) trong khu vực dự án đang được xem xét lại. Hiện tại, tường chắn tiếng ồn chưa phải là một phần của dự án.
Hỏi: Dự án này có bao gồm bất kỳ cải tiến nào đối với các giao lộ trên đường El Mirage nằm phía bắc đường Jomax không?
A. Không, đường Jomax là ranh giới phía bắc của dự án này. Nếu bạn có thắc mắc hoặc ý kiến đóng góp về các giao lộ khác của Thành phố Peoria trong khu vực dự án này, vui lòng gọi cho Thành phố Peoria theo số 623.773.7000 hoặc truy cập trang web của Thành phố Peoria tại:
Hỏi: Nếu dự án này được xây dựng, liệu ADOT có còn cần xây dựng nút giao thông tại đường Loop 303 và đại lộ 155 nữa không?
A. Có. Dựa trên Mô hình Giao thông Khu vực của MAG, sự tăng trưởng liên tục trong khu vực đã tạo ra nhu cầu cho cả nút giao thông đường 155th Avenue và dự án đường El Mirage. Xây dựng cả hai dự án sẽ mang lại lợi ích giao thông lớn hơn so với việc chỉ xây dựng một dự án. Cả hai dự án—cũng như việc tái thiết nút giao thông hệ thống Loop 303/US 60—đều cần thiết để giải quyết sự tăng trưởng giao thông dự kiến trong khu vực dựa trên mô hình giao thông khu vực của MAG. Nếu không có tất cả các dự án này, tình trạng tắc nghẽn giao thông hiện tại sẽ càng trầm trọng hơn, thời gian di chuyển và thời gian xếp hàng của xe sẽ kéo dài hơn.