埃尔米拉奇路延长线
303环路至Jomax路最终设计
概述
皮奥里亚市与亚利桑那州交通部 (ADOT)、马里科帕县政府协会 (MAG)、马里科帕县和其他机构合作，于 2026 年春季启动了 El Mirage Road: Loop 303 至 Jomax Road 项目的最终设计阶段。最终设计预计将于 2027 年秋季完成，四车道公路的建设最早可能于 2028 年开始。
这条经过改造的道路走廊将有助于满足这一快速发展地区当前和未来的交通需求，在北皮奥里亚的303环路之间建立新的连接，并改善区域连通性。此外，它还将提供包括自行车道和人行道在内的便捷交通设施，并保持与马里科帕步道的连接。
项目改进包括：
将 El Mirage Road 从 Loop 303 到 Jomax Road 之间延伸和拓宽，在每个方向上提供两条行车道，中间用隔离带隔开，隔离带上设有 6 英尺宽的自行车道和 8 英尺宽的人行道。
对埃尔米拉奇路（El Mirage Road）从科尔特贝拉大道（Corte Bella Drive）到 303 环路（Loop 303）之间的 2000 英尺路段进行重新划线（303 环路以南不会进行新的道路重建）。
在麦克米肯大坝泄洪道和比尔兹利运河上修建桥梁。两处桥梁都将配备自行车道、人行道和安全护栏。麦克米肯大坝泄洪道计划修建一座钢筋混凝土箱涵，比尔兹利运河计划修建一座单跨混凝土桥。
在 303 环路交通枢纽和快乐谷路交叉口设置 El Mirage 路信号灯。
在 El Mirage Road 与 Mariposa Grande Lane、Coldwater Ranch Drive 和 Jomax Road 的交叉路口建造环岛。
将在麦克米肯冲积沟建造一个与此类似的混凝土箱涵。该箱涵最近在马里波萨格兰德巷建成，位于其与埃尔米拉奇路交叉口以东约1000英尺处。
即将在 Jomax Road 南侧 Beardsley 运河上建造的单跨桥将与 Happy Valley Road 上的这座桥类似。
此效果图展示了最终设计阶段正在完善的四车道临时道路走廊横截面。 道路走廊将向外倾斜以利于排水。38英尺宽的中央分隔带预留了未来拓宽至最终六车道配置的空间。然而，预计该四车道临时道路走廊能够满足到2050年的交通需求。
根据 23 USC 327 和 2024 年 6 月 25 日由联邦公路管理局 (FHWA) 和亚利桑那州交通部 (ADOT) 签署的谅解备忘录，本项目的环境审查、咨询和其他适用联邦环境法律要求的行动正在或已经由 ADOT 执行。